
Electricidad y electrónica del vehículo
Centralitas, sensores, iluminación, sistema de arranque y carga. En un coche moderno casi cualquier síntoma raro acaba siendo eléctrico, y cambiar piezas a ciegas sale caro.
Qué incluye
Por eso aquí primero se localiza la avería con máquina y con el esquema eléctrico del modelo, y solo después se cambia lo que de verdad está fallando. Muchas veces el problema es un conector con humedad o un cable rozado, no la pieza que marca el error.
- Localización de averías eléctricas con esquema
- Centralitas y unidades de control
- Sensores y actuadores
- Iluminación interior y exterior
- Motor de arranque y alternador
- Baterías: comprobación y sustitución
- Instalación de accesorios y enganche eléctrico
- Reparación de mazos de cables y conectores
Cómo trabajamos
1Nos cuentas el síntoma
Cuándo pasa, con el coche frío o caliente, en mojado o siempre. En eléctrica el cuándo dice más que el qué.
2Buscamos la avería
Con la máquina y con el esquema eléctrico del modelo. Muchas veces es un conector con humedad, no la pieza que marca el error.
3Te decimos qué es
Y qué requiere la reparación. No cambiamos piezas por descarte, a ver si acertamos.
4Lo reparamos
Y comprobamos que el fallo no vuelve antes de devolvértelo.
Otros servicios

Mecánica general
Revisiones, motor, embrague y distribución. También frenos y suspensión, con recambio de la red EuroTaller.
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Chapa y pintura
Banco de enderezado y cabina propios. Golpes, abolladuras, repintado y ajuste de piezas de carrocería.
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Neumáticos
Punto Vulco. Venta, montaje, equilibrado, alineación y reparación de pinchazos en las medidas habituales.
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Diagnóstico
Máquina multimarca para leer los códigos del vehículo. Te contamos qué ha salido y qué conviene hacer.
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Pre-ITV
Repasamos los mismos puntos que mira la estación: luces, frenos, emisiones, suspensión y documentación.
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Estamos en la carretera de Brea, en Illueca, de lunes a viernes de 07:00 a 15:00. Llama y te decimos cuándo podemos echarle un vistazo.
