
Diagnóstico con máquina multimarca
Se te ha encendido un testigo, el coche tira raro o hace un ruido que no estaba. Conectamos la máquina de diagnosis, leemos lo que ha guardado la centralita y lo cruzamos con lo que se ve y se oye en el vehículo.
Qué incluye
Un código de avería señala dónde mirar, no qué pieza cambiar: es el punto de partida, no la conclusión. Te explicamos con claridad qué ha salido, qué conviene hacer ahora y qué puede esperar, para que decidas tú.
- Lectura y borrado de códigos de avería
- Diagnosis multimarca de gasolina y diésel
- Sistemas de inyección
- Comprobación de valores en tiempo real
- Ruidos, vibraciones y tirones
- Testigos de motor, airbag, ABS y ESP
- Revisión previa a comprar un coche de segunda mano
- Informe de lo encontrado
Cómo trabajamos
1Nos cuentas qué hace
El testigo que se ha encendido, el ruido, el tirón. Con la matrícula, para saber qué motor lleva.
2Conectamos la máquina
Leemos lo que ha guardado la centralita y lo cruzamos con lo que se ve y se oye en el coche.
3Te lo explicamos
Qué ha salido, qué conviene hacer ahora y qué puede esperar, sin hablarte en códigos.
4Decides tú
Si lo arreglas aquí, seguimos. Si prefieres pensarlo, te llevas el informe.
Otros servicios

Mecánica general
Revisiones, motor, embrague y distribución. También frenos y suspensión, con recambio de la red EuroTaller.
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Chapa y pintura
Banco de enderezado y cabina propios. Golpes, abolladuras, repintado y ajuste de piezas de carrocería.
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Electricidad y electrónica
Centralitas, sensores, iluminación y arranque. Localizamos la avería con máquina antes de cambiar nada.
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Neumáticos
Punto Vulco. Venta, montaje, equilibrado, alineación y reparación de pinchazos en las medidas habituales.
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Pre-ITV
Repasamos los mismos puntos que mira la estación: luces, frenos, emisiones, suspensión y documentación.
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Estamos en la carretera de Brea, en Illueca, de lunes a viernes de 07:00 a 15:00. Llama y te decimos cuándo podemos echarle un vistazo.
